perjantai 17. joulukuuta 2010

Vierailu tallille penkkiä ja autoa sovittamaan

Noniin, pitkä päivä takana. Kävin siinä työpäivän jälkeen sovittelemassa auton penkkiä ja tutustuin tallin toimintaan. Ajoasentoa pitänee vielä hiukan hienosäätää, jotta saan sen mahdollisimman hyväksi. Kaiken kaikkiaan auto alkaa vaikuttamaan lupaavalta, onhan sillä ajettu edellisenä vuonna podiumille ja nyt sitä rakennetaan minulle, kerrassaan huikeaa!

keskiviikko 15. joulukuuta 2010

Treeniohjelma luotu

Kävimme tekemässä n. 2h treeniohjelman, jossa laadittiin henkilökohtainen ohjelma lihaskunnon ja koordinaation parantamiseksi. Lisäksi painoa pitää pudottaa muutama kilo. Ohjelman teki suomessa autourheiluun erikoistunut kuntovalmentaja, jatkan treenaamista hänen johdollaan.

lauantai 27. marraskuuta 2010

Tavoitteena NEC-sarja kaudella 2011!

Huomenta kaikille!

Olemme tallin kanssa tulleet siihen tulokseen, että tähtäämme Formula Renaultilla NEC-sarjan ajamiseen kaudella 2011 (http://www.necup.com/)

perjantai 5. marraskuuta 2010

Ensikosketus Formula Renault 2000 -autolla


Sain kuulla aiemmin tällä viikolla, että minulle tarjoutuisi mahdollisuus päästä ajamaan Formula renault 2000 -autoa Alastaron moottoriradalle. Tilaisuuden järjesti kaverini, joka on ollut tallin toiminnassa mukana. Olimme molemmat ajamassa autolla märällä radalla. Kokemus oli unohtumaton! Ensimmäisten kierrosten totuttelun jälkeen auto alkoi tottelemaan minua, sattuipa siinä ensimmäisillä kierroksilla yksi pyörähdyskin... auto lähti märällä pompusta luisuun ja pyörähti. Sain auton pysymään käynnissä ja jatkoin ajoa.

Päivän edetessä auto istui koko ajan käteen paremmin ja paremmin. Keskustelimme tallipäällikön kanssa eri radoista ja niiden eroista. Olihan minulla jotakin kokemusta suomen radoista moottoripyörällä, jolla kävin harrastelemassa rata-ajoa. Siinä analysoimme eri ratoja ja niiden parhaita ja vaikeimpia paikkoja.
Keskustelu laajeni ajotaukojen aikana myös tallin kiertämiin ratoihin euroopassa ja niiden erikoisuuksiin ja hienouksiin. Belgian Spa olisi jotakin aivan huikeaa, jo pelkästään legendaarinen Eau Rouge -mutka, jota moni pitää yhtenä vaativimmista mutkayhdistelmistä.

Päivän edetessä ja ajamisen koko ajan nopeasti kehittyessä heräsi keskustelu kilpailemisesta Formula Renault 2000:lla. Nopea kehittyminen rellun ratissa loi pohjan ajatuksille, entä jos minäkin ajaisin joskus kilpaa noilla legendaarisilla euroopan radoilla. Pelkkä ajatuskin nostatti suupielet suureen hymyyn. Voisiko nuoruuden unelma vielä toteutua?
Kuvissa näkyy, kuinka vöitä laitetaan kiinni ja ahtaudun pieneen ohjaamoon.